Kui palju piduritöö maksab? (Vastus)

Mis on auto ilma piduriteta? Surma masin. Piduritööd muutuvad prioriteediks iga kord, kui mõtlete oma sõidukiga sõitmisele.

Piduritöö on vajalik protseduur. Peate seda tegema mitu korda oma auto elutsükli jooksul. Pidurid võivad samuti kuluda, kuid mitte nii palju kui muud sõiduki liikuvad osad.

Keskmiselt peaks korralik piduritöö ja vahetus kestma 40 000 miili. See võrdub 4 aastaga. See on üsna hea aeg pidurite pärast muretsemise lõpetamiseks. Nii et see viib selle küsimuseni.

Kui palju peaks piduritöö maksma?

Noh, seal on mõistlikud hinnad ja on rip-off. Kõik oleneb autotöökojast, kuhu auto remonti viite. Need kõik laadivad sõltuvalt teie sõiduki mudelist erinevalt. Seega pole piduritöö maksumusele kindlat vastust.

Piduritöö ajal toimuva teadmine võib aga aidata teil hinnata üldkulusid.

Piduritööde kulude hindamise sammud

Ülevaatus

Viige oma auto usaldusväärsesse autopoodi ja laske neil teie pidurite seisukorda täielikult hinnata. Tegelikkuses ei pea piduritööde tegemisel kõiki osi vahetama.

Hea mehaanik mõistab neid osi ja säästab teid kuludelt, asendades ainult kulunud osad.

Samuti ütlevad pidurid üles ammu enne, kui need kuluvad. Nii et regulaarne hooldus aitab teil teada saada, millal teie piduritööd on õiged.

Pidurisüsteemi remont

Ülevaatus annab ülevaate vajalikest remonditöödest. Teie mehaanik otsustab teie piduritööle parima lähenemisviisi.

Võib-olla on vaja väikest häälestamist või osade kapitaalremonti. Teie mehaanik peaks teile neid osi ja nende kulusid selgitama.

Erinevatel mudelitel on erinevad pidurisüsteemid ja konstruktsioonid. Mõned pidurisüsteemid on tundlikud ja vajavad vigade ja defektsete osade näitamiseks arvutidiagnostikat.

Ise pidurite vahetamise hind

Eeldades, et nüüdseks teate, kuidas pidurisüsteem töötab, peaks pidurite ise vahetamine pärast täielikku hindamist olema lihtne. eks?

Vastupidi, pidurite vahetamine ei tähenda uute osade vahetamist vanade osade vastu ega pidurivedeliku vahetamist. Protsessi on nii palju ja see ei ole sama, mis õli vahetamine. Rutiinne piduriklotside vahetus võib kiiresti keeruliseks muutuda.

Positiivne asi pidurite vahetamise juures on kvaliteedikontroll. Saate ise varuosad osta, mis tähendab, et kaalute parimaid piduriklotse.

Tavalise piduritöö jaoks on vaja järgmisi elemente:

• Piduriklotsid

Nad suruvad sisse rootorid auto peatamiseks vajaliku hõõrdumise tekitamiseks.

• Kolvid

Need on silindrid, mis pidurite rakendamisel liigutavad piduriklotsid rootorite suunas.

• Klambrid

Nendes on rootor. Samuti hoiavad need nii kolvid kui ka piduriklotsid.

• Andurid

Kaasaegsed sõidukid kasutavad andureid, et hoiatada juhte kulunud pidurite eest.

• Piduri rootorid või pidurikettad

See on terasest ja malmist. Need on ringikujulised ja pöörlevad koos rattaga.

• Pidurivedelik
• Pidurimääre

Lihtsa piduritöö juurde läheb palju tööd. Mõningaid osi on raske manööverdada ja nende läbimiseks on vaja osavat kätt.

Kui aga tunnete, et teil on vähem teadmisi, kaaluge eksperdi kutsumist, kes aitaks protsessis.

Professionaalse pidurite vahetamise hind

Peate leidma hea kaupluse, mis on rikas klientide rahulolu ajalooga. Heal poel on pikk nimekiri perekonna ja sõprade soovitustest.

Võite proovida ka ise head autopoodi leida. Hinnapakkumise saamiseks helistage ette ja broneerige intervjuud.

Kulusõbralike professionaalsete teenuste leidmine on oluline, eriti kui töötate eelarvega.

Peale erinevate hinnapakkumiste saamist võid paluda mehaanikul hindu põhjendada. Muidugi pakuvad autopoed osadele kõrgeid hindu. Põhjus on selles, et nad soovivad teenida kasumit nii osade kui ka tööjõu müügilt.

Kui te ei ole rahul, võite minna ise osad ostma ja helistada usaldusväärsele mehaanikule, kes teie jaoks osad paigaldab.

Suurepärane viis vahetatavate osade hindade teada saamiseks on osade numbrite küsimine. Pärast seda peaksite numbreid Internetis kontrollima.

Kuidas ketaspidurid töötavad?

Pidur peaks reageerima kohe pärast nende rakendamist. Lihtne selgitus on see, et juht astub piduripedaalile. Seejärel laseb piduri peasilindris olev kolb rõhu all oleva pidurivedeliku piduritorudesse.

See liigutab kolvid, mis suruvad padjad rootoritesse. Mida rohkem juht pedaalile astub, seda suurem on surve. Mida tugevamini pigistatakse, seda tugevamini pigistavad padjad rootorile. Klotsid liiguvad vaid paar millimeetrit, kuid auto jääb ootamatult seisma.

Pedaal tõmbub alati tagasi, kui juht jala pedaalilt eemaldab.

Kui kaua pidurid vastu peavad?

Ei ole lihtne teada, kui kaua pidurid kestavad. Kuid keskmiselt hakkavad enamikul tüsistused ilmnema pärast 25 000–65 000 miili läbimist.

Üldiselt on enamiku autotootjate pidurite eluiga 40 000 miili. Asjad, mis määravad teie piduriklotside kulumise, on kasutamine ja hooldus.

Lihtsad näpunäited pidurite hooldamiseks

Kontrollige vedelikke

Ärge unustage oma piduriklotse regulaarselt kontrollida. Veenduge, et teie pidurivedeliku värvus ei oleks kreemjas. See on halb märk, mis näitab, et vesi on vedelikuga segunenud. Peate pidurivedeliku vahetama.

Peatuge madalatel kiirustel

Suuremal kiirusel peatumine koormab pidureid üle. Arvutage peatumisteekond ja alustage kiiruse vähendamist. See võtab piduritelt surve maha.

Kontrollige oma auto kaalu

Mida rohkem raskust kannate, seda rohkem on vaja sõiduki peatamiseks pingutada.

Järeldus

Vajalikud on pidurite hooldus ja kulud. Regulaarsed kontrollid tagavad kõigi autos viibijate ohutuse. Hea pidurite remont ja hooldus peaks olema professionaalne. Saate kulusid kokku hoida, kuid mitte kunagi tehke järeleandmisi varuosade kvaliteedis.